基本原理是在高溫下将废气中的有机化合物（VOCs)空气氧化成相匹配的二氧化碳和水，进而净化处理废气，并收购废气溶解时需释放出的发热量，三室RTO废气溶解效率做到99%以上，余热回收效率做到95%以上。RTO主体工程由发动机燃烧室、蓄热室和转换阀等构成。 空气氧化造成的高温高压废气流过特别制作的陶瓷蓄热体，使陶瓷体提温而“蓄热”，此“蓄热”用以加热后面进到的有机化学废气。进而节约废气提温的油料耗费。陶瓷蓄热室应分为2个（含2个）以上，每一个蓄热室先后历经蓄热-放热-清扫等程序流程，循环往复，持续工作中。蓄热室“放热”后应该马上引进适当清洁大气对该蓄热室开展清扫（以确保VOC污泥负荷在98%以上），仅有待清扫进行后能够进到“蓄热”程序流程。不然残余的VOCS随废气排出到烟筒进而减少解决效率。